Mazda partnerem wirtualnej serii FIA Gran Turismo

Mazda została niedawno oficjalnym partnerem wirtualnej serii wyścigowej FIA Gran Turismo Championship, rozgrywanej przy użyciu gry symulacyjnej Gran Turismo SPORT na PlayStation®4 wydawcy Sony Interactive Entertainment (SIE). Jednocześnie, Mazda zapowiedziała przedstawienie modelu koncepcyjnego – wirtualnego samochodu wyścigowego Mazda RX-Vision GT3 Concept, opracowanego przy współpracy z firmą Polyphony Digital. Gracze z całego świata, entuzjaści gry Gran Turismo SPORT będą mogli jeździć tym samochodem i cieszyć się jego prowadzeniem na wszystkich torach wyścigowych dostępnych w ramach gry – już od piątku 22 maja 2020 r.

RX-Vision GT3 Concept jest wirtualnym samochodem wyścigowym, który pojawi się w grze Gran Turismo SPORT. Bazuje na modelu Mazda RX-Vision, w stosunku do którego został zmodyfikowany zgodnie z regulaminem FIA dla pojazdów wyczynowych klasy GT3.

Podstawa, na której się opiera, czyli Mazda RX-Vision, jest modelem koncepcyjnym, przedstawionym na Salonie Samochodowym Tokyo Motor Show w październiku 2015 r. Pojazdem tym Mazda podjęła wyzwanie stworzenia najpiękniejszego samochodu sportowego o klasycznym układzie napędowym (czyli z silnikiem z przodu i napędem na tylne koła) przy użyciu języka stylistycznego Kodo – Dusza Ruchu. Mazdę RX-Vision napędza Skyactiv-R – silnik Wankla następnej generacji. Model ten ukazuje wizję samochodu sportowego, którą japoński producent ma nadzieję urzeczywistnić w przyszłości.

NAJWAŻNIEJSZE CECHY RX-VISION GT3 CONCEPT

• Wykorzystanie pięknych form oryginalnego pojazdu z długim przodem i krótkim tyłem. Efekt dodatkowo wzmocniony przez większą szerokość nadwozia i szerszy rozstaw kół.
• Silnik w położeniu przednio-centralnym i układ przeniesienia napędu typu transaxle (ze skrzynią biegów przy tylnej osi) zapewnia idealny rozkład mas pomiędzy osie: przód/tył 48:52.
• Doskonałe własności aerodynamiczne są dostrojone z myślą o jakości prowadzenia i kontroli pracy opon.
• Źródłem napędu jest silnik Wankla Skyactiv-R z 4 wirującymi tłokami, osiągający moc maksymalną 570KM