Komunikaty PR

Warszawa kolejnym Amsterdamem? Oby nie.

2024-10-26  |  01:00
Biuro prasowe

W polskiej stolicy jest coraz lepsza infrastruktura mobilności i buduje się coraz więcej dróg rowerowych, jednak wraz z rozwojem infrastruktury, spada zadowolenie jej użytkowników. Według corocznego raportu Cyclomedia, Warszawa spadła o 12 miejsc.

Rowerowa mapa Warszawy pokazuje łącznie 785,5 km tras rowerowych, na które składają się drogi i pasy rowerowe, ciągi pieszo-rowerowe czy ulice z kontraruchem.  Dla porównania, w 2018 było to 585 km. Warszawiacy oprócz własnych rowerów mają do dyspozycji także 3321 jednośladów w sieci wypożyczalni rowerów miejskich. Sytuacja cały czas się rozwija, drogi rowerowe są stale modernizowane, a do tego powstają nowe. Wydawać by się mogło, że wszyscy są zadowoleni. Niestety, wraz z rozwojem infrastruktury, zadowolenie wśród rowerzystów spada. Jeszcze w 2022 roku Warszawa była na drugim miejscu raportu Cyclomedia obejmującego 25 miast Europy. Dzisiaj jest na czternastym.

Miasto rowerów

Podobną sytuację mogliśmy obserwować w światowej stolicy jednośladów – Amsterdamie. Miasto do dzisiaj jest znane z wielkiego zagęszczenia rowerów (w 2015 roku na 850 000 mieszkańców było 847 000 rowerów!). Amsterdam jest ponad dwukrotnie mniejszy od Warszawy, a liczy sobie aż 515 km wydzielonych ścieżek rowerowych. Dlaczego?

Powojenny boom spowodował, że w Holandii pojawiło się bardzo dużo aut. Drogi zaczęły być niebezpiecznie, co nie spodobało się mieszkańcom. Władze, widząc ten problem, zaczęły ograniczać ruch samochodowy, promując rower i komunikację miejską jako podstawowe środki transportu w dużych aglomeracjach, jednocześnie rozwijając potrzebną infrastrukturę. Amsterdam nie posiada zbyt dużo górek, dzięki czemu jest idealnym miejscem do spokojnej i niezbyt wymagającej jazdy rowerem.

Niestety, wraz ze zwiększającą się liczbą rowerzystów, infrastruktura przestała być wystarczająca. Na ścieżkach rowerowych tworzyły się korki, zwiększała się także liczba wypadków. W 2022 roku w wyniku wypadku na drogach zmarło aż 291 rowerzystów[1], co jest najwyższym wynikiem od początku wykonywania pomiarów w 1996 roku.

W rankingu Cyclomedia 2022 Amsterdam  zajmował 11 miejsce. Dwa lata później jest to miejsce 28. Aż 45% mieszkańców uważa, że nie jest to bezpieczne miasto, podczas gdy 68% respondentów nie poleciłoby Amsterdamu do życia przez ruch drogowy.

–  Na początku może to wydawać się dziwne, ale to całkiem naturalna zależność – mówi  Szymon Ciupa, dyrektor ds. strategii rozwoju Smartfactor, firmy będącej częścią Cyclomedia. – Wszystkie drogi, ale i także budynki czy nawet parki, są projektowane na określoną przepustowość. Jeśli zwiększa się liczba korzystających z nich osób, spada wśród nich zadowolenie, ze względu na wszechobecne tłumy lub ograniczenie prędkości wymuszone przez dużą liczbą użytkowników.

 

Co się dzieje z Warszawą?

Polska stolica w ciągu dwóch lat spadła w rankingu Cyclomedia o 12 miejsc. Jednocześnie miasto tworzy nową infrastrukturę rowerową, cały czas remontując obecną. Od 2014 roku władze Warszawy mierzą ruch rowerowy poprzez wideorejestrację w 53 punktach pomiarowych i liczniki automatyczne w 25 miejscach. W 2023 roku z rowerów korzysta 11% więcej osób[2] niż w roku poprzednim. Tendencja jest wzrostowa, na pewno przyczyni się do tego także Strefa Czystego Transportu, które obejmują od niedawna centrum miasta.

Co trzeci mieszkaniec uważa, że warszawskie drogi rowerowe nie są bezpieczne, podczas gdy 50% zgadza się ze stwierdzeniem, że rada miasta preferuje poprawę infrastruktury kierowców niż bezpieczeństwo innych użytkowników dróg.

–  Jest to swego rodzaju błędne koło – podkreśla Szymon Ciupa. – Im więcej dróg rowerowych jest w mieście, tym powinno być bezpieczniej. Z drugiej strony - większa liczba rowerzystów może skutkować większą liczbą kolizji z autami czy wypadków z udziałem rowerzysty i pieszego. Dlatego przemyślane projektowanie wydzielonych dróg rowerowych to niekończona się praca, która   powinna stać się normą w każdym z miast. Wszędzie tam gdzie powstaje lub planowane jest nowe osiedle włodarze miast powinni zaprojektować nie tylko drogi dojazdowe czy zjazdy z obwodnicy, ale także dobrej jakości, bezpieczne ścieżki rowerowe. Dlatego tak ważny w procesie zarządzania infrastrukturą drogową czy rowerową jest dostęp do aktualnych i wiarygodnych danych.

 

 


[1] https://www.statista.com/statistics/523310/netherlands-number-of-cyclist-road-fatalities/

[2] https://tvn24.pl/tvnwarszawa/ulice/warszawa-ile-rowerzystow-jezdzi-po-warszawie-najpopularniejsze-trasy-i-mosty-pomiary-ruchu-drogowego-st7377040

Newseria nie ponosi odpowiedzialności za treści oraz inne materiały (np. infografiki, zdjęcia) przekazywane w „Biurze Prasowym”, których autorami są zarejestrowani użytkownicy tacy jak agencje PR, firmy czy instytucje państwowe.
Ostatnio dodane
komunikaty PR z wybranej przez Ciebie kategorii
Motoryzacja Nowego Mercedesa zamówisz w kolorze „Beczki” swojego dziadka albo wymarzonego klasyka Biuro prasowe
2025-05-27 | 15:00

Nowego Mercedesa zamówisz w kolorze „Beczki” swojego dziadka albo wymarzonego klasyka

Strategia Mercedesa zakłada wzrost znaczenia topowych modeli – od sportowych maszyn AMG przez luksusowe Maybachy aż po „przygodową” Klasę G. Cel: nie tylko
Motoryzacja Specjalna oferta i dodatkowe rabaty na SUV-y i crossovery Toyoty. Wybiera je już połowa klientów
2025-05-14 | 12:00

Specjalna oferta i dodatkowe rabaty na SUV-y i crossovery Toyoty. Wybiera je już połowa klientów

Siedem SUV-ów Toyoty jest dostępne w specjalnej ofercie podczas Dni Otwartych w salonach marki w całej Polsce. Od 12 do 17 maja u dilerów można otrzymać rabaty,
Motoryzacja Rejestracja samochodów za granicą. Czy to się nadal opłaca? Kto może skorzystać?
2025-04-07 | 15:00

Rejestracja samochodów za granicą. Czy to się nadal opłaca? Kto może skorzystać?

Rejestracja samochodu poza granicami Polski to temat, który wraca regularnie na fora motoryzacyjne i do rozmów przedsiębiorców. Choć może się wydawać, że to

Kalendarium

Więcej ważnych informacji

Jedynka Newserii

Jedynka Newserii

Gwiazdy

Anna Powierza: Mimo wyniku wyborów prezydenckich z czasem będzie mniej podziałów w społeczeństwie. Chciałabym pierwszej damy, która stoi po stronie kobiet

Aktorka nie dziwi się, że wynik wyborów prezydenckich budzi tak ogromne emocje, bo przecież niemal równej połowie głosujących niezwykle trudno pogodzić się z tym, że nie wygrał właśnie ich faworyt. Eksperci zastanawiają się, jak będzie teraz wyglądał polityczny krajobraz, rządzący już podejmują pewne kroki, a Anna Powierza chce wierzyć, że nowy lokator Pałacu Prezydenckiego sprosta wyzwaniu i udowodni, że głos oddany na niego nie został zmarnowany. Na wysokości zadania powinna także stanąć jego żona.

Farmacja

Polacy leczą samodzielnie ponad połowę lekkich dolegliwości zdrowotnych. Jesteśmy liderem UE

Szacuje się, że w Unii Europejskiej codziennie występuje ok. 3,3 mln przypadków lekkich dolegliwości. Gdyby każdy pacjent zgłaszał się z nimi do lekarza, potrzebnych byłoby dodatkowo 120 tys. lekarzy pierwszego kontaktu lub obecni lekarze musieliby pracować dodatkowe 144 minuty dziennie. Polska pod względem samoleczenia, ze wskaźnikiem na poziomie 55 proc., plasuje się w czołówce UE. – Samodzielne leczenie to nie tylko kwestia wygody pacjenta, ale przede wszystkim realne odciążenie systemu ochrony zdrowia – przekonuje Ewa Królikowska z PASMI.

Ochrona środowiska

Naukowcy wzywają do większej ochrony oceanów. Przestrzegają przed groźnym w skutkach przełowieniem stad

Bioróżnorodność oceanów jest zagrożona i musimy zrobić wszystko, aby ją chronić – biją na alarm naukowcy z całego świata. Badani przez organizację Marine Stewardship Council wskazują, że przyczyniają się do tego przede wszystkim zmiany klimatyczne i przełowienie. W związku z przypadającym 8 czerwca Światowym Dniem Oceanów eksperci MSC zachęcają do wspólnej edukacji na temat tego, jakie działania może podjąć każdy z nas na rzecz ochrony morskiego ekosystemu.